| MOQ: | 1세트 |
| 가격: | 10000-30000 |
| 표준 포장: | 나체상 |
| 배송 기간: | 30-40일 |
| 결제 방법: | 티/티 |
| 공급능력: | 월 2개 |
본 7m³ 동풍 돌리카 D6 측면 적재 쓰레기 압축 차량은 도시 및 주거 지역의 생활 쓰레기를 수거 및 운반하기 위해 설계된 컴팩트한 도시 폐기물 수거 차량입니다.
차량은 동풍 돌리카 D6 경량 섀시에 단일 캐빈을 장착하고 측면 쓰레기통 리프팅 메커니즘을 갖추고 있습니다. 유압 리프팅 시스템은 쓰레기통을 자동으로 들어 올려 압축 본체에 비우므로 수거 효율을 높이고 수동 작업을 줄입니다.
압축 본체는 완전 밀폐형 곡선 구조와 통합 폐기물 밀기 시스템을 채택했습니다. 후면 유압 잠금 메커니즘과 고무 밀봉 스트립은 폐기물 누출을 방지하고, 전용 폐수 수집 채널은 운송 중 폐수 낙하를 줄이는 데 도움이 됩니다.
차량의 유효 압축 본체 용량은 약 7.8m³를 채택했습니다.
![]()
차량에는 측면 쓰레기통 리프팅 메커니즘를 채택했습니다.
유압 리프팅 메커니즘은 호환되는 쓰레기통을 자동으로 들어 올려 적재 호퍼에 붓습니다. 이 구성은 바퀴 달린 쓰레기통을 사용하는 도시 및 주거 폐기물 수거 시스템에 특히 적합합니다.
리프팅 시스템은 수동 적재 작업을 줄이고 트럭이 도시 도로 및 주거 지역을 따라 쓰레기를 효율적으로 수거할 수 있도록 합니다.
![]()
압축 본체는 곡선형 내압 구조를 채택했습니다.
밀폐형 본체는 운송 중 쓰레기 유출을 방지합니다. 폐기물에서 발생하는 액체는 폐수 채널을 통해 수집되어 2차 오염을 줄이는 데 도움이 됩니다.
유압 시스템은 다방향 유압 제어 밸브와 유압 펌프를 사용합니다.
차량은 전기 및 수동 제어를 모두 지원하여 운전자가 차량 내부 또는 외부에서 장비를 작동할 수 있습니다.
![]()
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 제품 유형 | 측면 적재 쓰레기 압축 차량 |
| 모델 | CLW5040ZZZLS6 |
| 섀시 브랜드 | 동풍 |
| 섀시 모델 | EQ1045SJ3CDF |
| 섀시 시리즈 | 동풍 돌리카 D6 |
| 쓰레기 용량 | 약 7m³ |
| 유효 본체 용량 | 약 7.8m³ |
| 구동 구성 | 4×2 |
| 캐빈 | 단일 캐빈 |
| 총 차량 중량 | 4,495kg |
| 최대 속도 | 110km/h |
| 연료 유형 | 디젤 |
| 배출 표준 | 중국 국가 VI |
| 전륜/후륜 축 하중 | 1,600 / 2,895kg |
| 타이어 | 6.50R16 / 7.00R16 |
| 변속기 | 6단 수동 |
| 적재 유형 | 측면 적재기 |
| 쓰레기통 리프팅 시스템 | 유압식 |
| 압축 시스템 | 유압식 |
| 배출 시스템 | 전체 밀기 |
| 제어 시스템 | 전기 + 수동 |
| 후면 도어 | 유압 잠금 |
| 폐수 관리 | 통합 폐수 수집 채널 |
| ABS | 표준 |
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 섀시 모델 | EQ1045SJ3CDF |
| 섀시 브랜드 | 동풍 |
| 차축 수 | 2 |
| 휠베이스 옵션 | 2,700 / 2,950 / 3,308mm |
| 전륜 트랙 | 1,525 / 1,519mm |
| 후륜 트랙 | 1,498 / 1,516mm |
| 타이어 수 | 6 |
| 타이어 사양 | 6.50R16 / 7.00R16 |
| 접근/이탈 각도 | 27.7° / 15° |
| 전륜 오버행 | 1,055mm |
| 후륜 오버행 | 1,632mm |
| 전체 길이 옵션 | 5,995 / 5,637 / 5,387mm |
| 전체 폭 | 2,250mm |
| 전체 높이 | 2,650mm |
고객 요구 사항에 따라 섀시에 다양한 중국 국가 VI 디젤 엔진을 장착할 수 있습니다.
| 엔진 모델 | 제조업체 | 배기량 | 출력 |
|---|---|---|---|
| D20TCIF1 | 쿤밍 윈네이 파워 주식회사 | 1,999mL | 93kW / 126HP |
| YCY24140-60 | 광시 위차이 기계 주식회사 | 2,360mL | 103kW / 140HP |
| CA4DB1-11E6 | FAW 그룹 | 2,207mL | 81kW / 110HP |
| ZD30D16-6N | 동풍 경량 엔진 주식회사 | 2,953mL | 120kW / 163HP |
| CY4BK461 | 동풍 자오양 차오차이 파워 주식회사 | 3,707mL | 95kW / 129HP |
| CY4BK161 | 동풍 자오양 차오차이 파워 주식회사 | 3,856mL | 105kW / 142HP |
| Q23-115E60 | 취안차이 파워 주식회사 | 2,300mL | 85kW / 115HP |
| H20-120E60 | 취안차이 파워 주식회사 | 2,000mL | 90kW / 122HP |
| CA4DB1-13E6 | FAW 그룹 | 2,207mL | 95kW / 129HP |
소스 구성은 약 130HP의 CY4BK461 엔진을 지정하며, 다른 엔진 옵션도 사용할 수 있습니다.
쓰레기 본체는 고객이 요구하는 다음 사항으로 맞춤 설정할 수 있습니다:
이를 통해 트럭은 도시 위생 부서, 폐기물 관리 회사 및 민간 폐기물 수거 사업자에게 적합합니다.
| MOQ: | 1세트 |
| 가격: | 10000-30000 |
| 표준 포장: | 나체상 |
| 배송 기간: | 30-40일 |
| 결제 방법: | 티/티 |
| 공급능력: | 월 2개 |
본 7m³ 동풍 돌리카 D6 측면 적재 쓰레기 압축 차량은 도시 및 주거 지역의 생활 쓰레기를 수거 및 운반하기 위해 설계된 컴팩트한 도시 폐기물 수거 차량입니다.
차량은 동풍 돌리카 D6 경량 섀시에 단일 캐빈을 장착하고 측면 쓰레기통 리프팅 메커니즘을 갖추고 있습니다. 유압 리프팅 시스템은 쓰레기통을 자동으로 들어 올려 압축 본체에 비우므로 수거 효율을 높이고 수동 작업을 줄입니다.
압축 본체는 완전 밀폐형 곡선 구조와 통합 폐기물 밀기 시스템을 채택했습니다. 후면 유압 잠금 메커니즘과 고무 밀봉 스트립은 폐기물 누출을 방지하고, 전용 폐수 수집 채널은 운송 중 폐수 낙하를 줄이는 데 도움이 됩니다.
차량의 유효 압축 본체 용량은 약 7.8m³를 채택했습니다.
![]()
차량에는 측면 쓰레기통 리프팅 메커니즘를 채택했습니다.
유압 리프팅 메커니즘은 호환되는 쓰레기통을 자동으로 들어 올려 적재 호퍼에 붓습니다. 이 구성은 바퀴 달린 쓰레기통을 사용하는 도시 및 주거 폐기물 수거 시스템에 특히 적합합니다.
리프팅 시스템은 수동 적재 작업을 줄이고 트럭이 도시 도로 및 주거 지역을 따라 쓰레기를 효율적으로 수거할 수 있도록 합니다.
![]()
압축 본체는 곡선형 내압 구조를 채택했습니다.
밀폐형 본체는 운송 중 쓰레기 유출을 방지합니다. 폐기물에서 발생하는 액체는 폐수 채널을 통해 수집되어 2차 오염을 줄이는 데 도움이 됩니다.
유압 시스템은 다방향 유압 제어 밸브와 유압 펌프를 사용합니다.
차량은 전기 및 수동 제어를 모두 지원하여 운전자가 차량 내부 또는 외부에서 장비를 작동할 수 있습니다.
![]()
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 제품 유형 | 측면 적재 쓰레기 압축 차량 |
| 모델 | CLW5040ZZZLS6 |
| 섀시 브랜드 | 동풍 |
| 섀시 모델 | EQ1045SJ3CDF |
| 섀시 시리즈 | 동풍 돌리카 D6 |
| 쓰레기 용량 | 약 7m³ |
| 유효 본체 용량 | 약 7.8m³ |
| 구동 구성 | 4×2 |
| 캐빈 | 단일 캐빈 |
| 총 차량 중량 | 4,495kg |
| 최대 속도 | 110km/h |
| 연료 유형 | 디젤 |
| 배출 표준 | 중국 국가 VI |
| 전륜/후륜 축 하중 | 1,600 / 2,895kg |
| 타이어 | 6.50R16 / 7.00R16 |
| 변속기 | 6단 수동 |
| 적재 유형 | 측면 적재기 |
| 쓰레기통 리프팅 시스템 | 유압식 |
| 압축 시스템 | 유압식 |
| 배출 시스템 | 전체 밀기 |
| 제어 시스템 | 전기 + 수동 |
| 후면 도어 | 유압 잠금 |
| 폐수 관리 | 통합 폐수 수집 채널 |
| ABS | 표준 |
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 섀시 모델 | EQ1045SJ3CDF |
| 섀시 브랜드 | 동풍 |
| 차축 수 | 2 |
| 휠베이스 옵션 | 2,700 / 2,950 / 3,308mm |
| 전륜 트랙 | 1,525 / 1,519mm |
| 후륜 트랙 | 1,498 / 1,516mm |
| 타이어 수 | 6 |
| 타이어 사양 | 6.50R16 / 7.00R16 |
| 접근/이탈 각도 | 27.7° / 15° |
| 전륜 오버행 | 1,055mm |
| 후륜 오버행 | 1,632mm |
| 전체 길이 옵션 | 5,995 / 5,637 / 5,387mm |
| 전체 폭 | 2,250mm |
| 전체 높이 | 2,650mm |
고객 요구 사항에 따라 섀시에 다양한 중국 국가 VI 디젤 엔진을 장착할 수 있습니다.
| 엔진 모델 | 제조업체 | 배기량 | 출력 |
|---|---|---|---|
| D20TCIF1 | 쿤밍 윈네이 파워 주식회사 | 1,999mL | 93kW / 126HP |
| YCY24140-60 | 광시 위차이 기계 주식회사 | 2,360mL | 103kW / 140HP |
| CA4DB1-11E6 | FAW 그룹 | 2,207mL | 81kW / 110HP |
| ZD30D16-6N | 동풍 경량 엔진 주식회사 | 2,953mL | 120kW / 163HP |
| CY4BK461 | 동풍 자오양 차오차이 파워 주식회사 | 3,707mL | 95kW / 129HP |
| CY4BK161 | 동풍 자오양 차오차이 파워 주식회사 | 3,856mL | 105kW / 142HP |
| Q23-115E60 | 취안차이 파워 주식회사 | 2,300mL | 85kW / 115HP |
| H20-120E60 | 취안차이 파워 주식회사 | 2,000mL | 90kW / 122HP |
| CA4DB1-13E6 | FAW 그룹 | 2,207mL | 95kW / 129HP |
소스 구성은 약 130HP의 CY4BK461 엔진을 지정하며, 다른 엔진 옵션도 사용할 수 있습니다.
쓰레기 본체는 고객이 요구하는 다음 사항으로 맞춤 설정할 수 있습니다:
이를 통해 트럭은 도시 위생 부서, 폐기물 관리 회사 및 민간 폐기물 수거 사업자에게 적합합니다.