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| MOQ: | 1 유닛 |
| 가격: | USD3950 |
| 배송 기간: | 30 일 |
| 결제 방법: | L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온 |
| 공급능력: | 200unit/month |
트레일러 트랙터를 셀프-덤핑 5Ton 트랙터 트레일러는 트레일러를 탑재했습니다
| 부하 중량 (킬로그램) | 5000 |
| 타이어의 상술 | 8.25-16/4 |
| 사이즈 | 4100*2100*(550+550)MM |
| 2 감원 | 예 |
| 티핑 패턴 | 수력 좌우와 뒷부분인 롤-오버 |
| 조화된 전원 (에이치피) | 40-60 |
| 뒤로 라이트 | 예 |
| 계단 | 예 |
| 후방 트레일러 훅과 핀 | 예 |
| Ｖ 앞현수 기구 바 | 예 |
| 계류 브레이크 | 예 |
비디오
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| MOQ: | 1 유닛 |
| 가격: | USD3950 |
| 배송 기간: | 30 일 |
| 결제 방법: | L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온 |
| 공급능력: | 200unit/month |
트레일러 트랙터를 셀프-덤핑 5Ton 트랙터 트레일러는 트레일러를 탑재했습니다
| 부하 중량 (킬로그램) | 5000 |
| 타이어의 상술 | 8.25-16/4 |
| 사이즈 | 4100*2100*(550+550)MM |
| 2 감원 | 예 |
| 티핑 패턴 | 수력 좌우와 뒷부분인 롤-오버 |
| 조화된 전원 (에이치피) | 40-60 |
| 뒤로 라이트 | 예 |
| 계단 | 예 |
| 후방 트레일러 훅과 핀 | 예 |
| Ｖ 앞현수 기구 바 | 예 |
| 계류 브레이크 | 예 |
